Задвижка — по ценам производителя

Задвижка представляет собой один из самых распространенных видов запорной арматуры, то есть устройств, использующихся для полного или (редко) частичного перекрытия рабочей среды. Задвижка широко используется в трубопроводах самого различного масштаба, различной конструкции и любого назначения. В настоящий момент сложно было бы представить отрасль, связанную с транспортировкой рабочих сред, где не использовались бы задвижки.

Преимущества задвижек

Причина столь широко применения запорной арматуры этого типа кроются в простоте конструкции. Это делает задвижки достаточно надежными для применения в самых суровых условиях эксплуатации и на самых ответственных участках трубопроводов. Именно высокая надежность объясняет широкое применение задвижек в течение уже достаточно длительного времени.

Еще одним важным преимуществом этого типа строительной арматуры является малая строительная длина. Это особенно важно при монтаже задвижки в уже сконструированном трубопроводе. Малая строительная длина позволяет монтировать арматуру практически на любом участке.

Конструкция задвижки

Задвижка имеет относительно простое устройство. Главным рабочим органом является затвор, который способен перемещаться перпендикулярно потоку рабочей среды. Затвор приводится в движение с помощью рукоятки. Вращательный момент передается с рукоятки на шпиндель. Затем, посредством неподвижной гайки с винтовой нарезкой, вращательное усилие трансформируется в поступательное движение затвора.

При отвинчивании вентиля шпиндель передает усилие на затвор, и тот переходит в открытое положение. Рабочая среда в этом случае беспрепятственно протекает через задвижку. При закрытии задвижки затвор становится поперек направления рабочей среды, прерывая ее ток.

Типы и виды задвижек

Существующие задвижки отличаются по конструкции. В зависимости от принципов устройства их делят на несколько типов:

• Клиновые задвижки.

  Имеют седла, расположенные под углом. Затвор имеет форму клина. При опускании затвора, он располагается между седлами, прерывая поток рабочей среды.

  Такие задвижки могут иметь различные модификации. Например, задвижки с двухдисковым клином имеют запор, образованный двумя дисками. Часто между этими дисками располагается специальный упругий элемент, задвижка с такой конструкцией защищена от заклиниваний, а сама модификация называется упругим клином.

• Шиберная задвижка.

  Имеет запорный орган в виде своеобразного ножа, который «перерезает» поток рабочей среды. Отличается невысокой герметичностью. Чаще всего используется для загрязненной рабочей среды.

• Шланговые задвижки.

  Имеют запорный орган в виде эластичного шланга. При закрытии задвижки шланг перекрывает поток рабочей среды.

Приобрести любой тип задвижек по самым выгодным ценам вы можете в компании «МК СТАЛЬ РЕЗЕРВ».